春のゲタ電祭り 大きいウグイス色（呉線３連）

前回のブログの動画に映りこんでますが、GMキットメインでウグイス色の３連も制作しました。
もともとは可部線の２連を作ろうとしてスタートしたんですが、資料調べの段階で
クモユニ７４＋ウグイス色７３系３連なんてのを見てしまい、これをやりたくて呉線の３連にしました。

プロトタイプは、クハ７９３１２、モハ７２９３４、クモハ７３１６９です。モハ以外は呉線から可部線に移って最後まで活躍。全金モハはクモヤに改造されてます。

クハ７９３１２。窓傾斜なしの平たい顔に平たい屋根という新製クハ７９の最初期グループ。
手持ちにＫＡＴＯの昔の１０３系のＰなし屋根があったのでこいつを使えばできるかなと思いつきました。実際の屋根の曲率は１０３系とは違う気もしますが、雰囲気が出ればいいかなと。
広島の７３は大部分の車両でアルミサッシ＋側面の戸袋窓がＨゴム化され、クハはトイレ付きなのがクセモノですが、アルミサッシは上下１：２のタイプなので下の窓さんを切り落とし、戸袋窓はカオ電などに活用してきた、タバサの７３用正面Ｈゴムパーツを流用してそれっぽくしてみました。
ドアも実車に即した形のものを、手持ちのパーツがあるぶんだけ交換してみました。曲がっちゃいましたが・・・。




屋根カーブに合わせ、正面、連結面の妻板を削り、トイレ窓にスハ４４用金属パーツを使った上でパテで窓を埋めました。正面は右窓の桟を削り、中央と左は金属パーツでＨゴム化。



まあそれっぽく平たい感じにはなったかな・・・。

モハ７２９３４
広島唯一の全金モハ。これはオレンジ色阪和風味編成に入れてたタバサキットを塗り替えることにしました。大昔の文鎮動力を装備。


クモハ７３１６９
呉線→可部線の原型クモハのうち加工が少なくて済みそうな奇数向きクモハってことでこの番号に。
金属パーツのサボ受け装着と、クハ同様アルミサッシと戸袋窓のＨゴム化以外はだいたいそのまま。


塗装。塗料の黄緑より実車写真のほうが明るい感じがしたので、少し白を混ぜてからエアブラシで吹きました。オレンジ部分はあとで筆塗りです(^_^;)




ここで、クハ７９のトイレ側の妻面の窓を埋め忘れたことに気づくけど、もう塗り直す気力もないので
プラ板で簡易表現。


ってことでインレタ貼って完成！
呉線では側面にサボをつけてたようなので、プラ板とＧＭステッカーで簡単に表現してみました。

クハ７９３１２　

モハ７２９３４

クモハ７３１６９






デキはともあれ、自分なりに頑張って手を加えたせいかなかなか気に入ってます。
ＫＡＴＯのクモユニ７４と組ませてみましたが、やはり大きさの違いが目立ちました。
板キットの７４作らなくちゃいけないかな・・・

春のゲタ電祭り 小さい茶色 完成

ゲタ電茶色の続き。

鉄コレモハ７２８５０・・・激しく面倒な窓枠塗りをラインブラシ一本でやりきってできあがり。
カプラーはボデマンがもったいないのでカプラーマウントのＴＮです(-_-)


全金クモハ７３。茶色に塗り替えたあとで、サハに化かしたモハ７２が履いてた動力を転用。室内灯受けをちょっと切り、ライトユニットを外して、なんとか装着できました。偶数向きクモハにして、間にサハ２両挟んだＭＴＴＭ編成を組めるようにしてみました。



原型クモハ７３，クハ７９３００、サハ７８は塗り替えただけでひとまずオッケー。モハ改サハ７８はモハ改なんで妻面の窓を一枚埋めました。



サハ７８５１０の足回り。手持ちのトミックスや鉄コレの床下をあれこれ試してみましたが、
一番しっくり来たのはＧＭのＴＲ２００でした。窓ガラスの当たりなどを現物あわせで削り、床下は適当に見繕って付けました。台車はトミックスＤＴ１３が改造なして取り付けオッケー。


ひとまず塗り替えまで完了♪


仕上げた茶ゲタ電で出来そうな各地の編成を考えつつ、車番どうするか考える・・・。
悩ましいが楽しいです(^_^;)

この過程で、横浜線の荷電つき編成が再現したくなり、カオ電ボックスから鉄コレのクモニ１３を引っ張り出して「荷物電車」の横長サボをつけて戦列へ。


青梅線のクモハ４００７３を生かすべく始まった今回の工作だけど、この時点で関東の茶色ならオッケーと、ゆるく考えてるのであくまでも写真を見比べて、形態の近さを優先して車番をつけることに。

結果（模型種車、実車所属）
→クモハ７３３３３（仙石改原型、トタ区）、サハ７８２２０（片町改原型、トタ区）、サハ７８５１０（片町モハ７２改、ツヌ区）、モハ７２８６３（鉄コレ山スカ改、ツヌ区）、クハ７９３７６（片町改、ツヌ区）、クモハ７３００８（単品茶→オレンジ→茶、ナハ区）
ということになりました。

最後にインレタを・・・いつだかどこかでお安くゲットして大事にしまっていたトミックスのインレタを満を持して使います。

７３３３３は、一文字違いの７３０３３なんてのがあったので０だけあとで削って３を入れたんだけど、こんがらがりそうでしたｗ



あとはなかなか都合良くピッタリのはないんで拾ってつけました。


これにて小さい茶色チーム完成です(^o^)　走りもなかなか快調でした。
ちょこちょこ進めた大カオスでの走行動画です↓
青梅線風味。クモハ４０先頭。４００７３Ｍ＋７３３３３＋７８２２０＋７２８６３＋７９３７６

横浜線風味。クモニ１３しんがり。７３３３３＋７８２２０＋７８５１０＋７３００８Ｍ＋１３００７

春のゲタ電祭り 小さい茶色その１

コトの発端は１両のクモハ４０でした。五日市線にいた４００７３です。
数年前にリトルジャパンのキットを組み、トミックス動力を入れたもの。

連結相手がなく、たまに飯田線のクハユニぶら下げて遊んでましたがやはりちゃんと茶色いゲタ電の
先頭に立たせてやりたいなと。

実は前に茶色のトミックスの原型編成を持っていたんですが、オレンジの阪和片町編成があるからいいっかと手放してしまいました。今思えばなんともったいない！で、クモハ４０だけ手元に残したと。

再びクモハ４０が先頭に立つ茶色いゲタ電編成を作るべく、「我が心の飯田線」を首っ引きで、手持ちを勘案しながら連結相手作成の構想。
はじめはＧＭ板キットでも組もうかと思ったんですが、やはり「混ぜるな危険」、大きさの違いがかなり気になる。となると鉄コレかトミックスになる。
ずっとストックしてた７３原型仙石色、鉄コレ７２８５０に加え、オレンジ編成からサハ７８、クハ７９３００を茶色に塗り替えれば青梅、五日市線の編成になるだろう・・・

と軽く考えてたら、
旧型国電末期のモハ７２，クハ７９はほとんどがアルミサッシ２段窓になってることが判明。
製品は三段窓・・・お高い完成品をアルミサッシに改造する腕と度胸はないので、特定編成はあきらめ、逆に関東の茶色い７３をゆるくカバーする戦略に切り替える。


ひとまずクハ７９、７２８５０、仙石クモハ７３の塗り替え。オレンジクハは奇数車にしててジャンパの穴を開けてたので今度は偶数車にすべくジャンパの穴を埋めたり、鉄コレの窓枠の塗り替えは激しく面倒だなとか、関東型だから箱サボつけたりなどしてから一気に茶色へ。単色は楽だｗ





作っていくうち、この際「小さい７３」（トミックス、鉄コレ）は全部茶色にしてしまえとなり、
オレンジにしてた全金クモハ、原型サハ、原型モハも塗り替え。
全金は茶色の単品を買ってオレンジに塗り替えたから二度目の塗り替え。広範囲移動時代の国鉄みたいだｗ原型モハは末期の関東ではほとんどいないうえ、サハ７８の入手も難しいだろうことを考え、電送解除してサハ７８５００にする。パンタ台までキレイに撤去した千葉にいた７８５１０がモデル。
配管を削り、パンタ穴を埋め、妻面片側の窓を埋めてそれっぽく。




以下また今度。

レール引き紆余曲折 その１

ｍｉｎｉカオスも一段落して、でっかい方に本格着手！
・・・とはいっても情景づくりの前にレール配置をしっかり決めてなおかつちゃんと固定しないと
始まりません。
でもこのレール配置というのが私の場合何物にも優先されるので、なかなか本決まりにはなりません。
これだけは極限までやりたいことを追究するのがモットーです(^_^;)

で、これがＧフェス直後の状態。


まず、Ｇフェス土産のスチレンボードやら手持ちのスチロール板を切り張りして、高架線の３線留置側が不安定なので長細い土台を作ったり、鉄橋側の右側のカーブあたりにスチレンボード製の大きな仮橋を掛けたりして少し安定性を高めてみる。このレイアウト、押入最上段に収納するので素材は極力軽くする必要があります。



そして、地面が安定してて簡単そうな地上線からレール配置の再考に着手。
結局３両対応の待避線が２本と


４両対応の引き込み線を２本こしらえました。



で、こんな状態に。地上線はひとまずこれでオッケー。


この地上線、そのほかに、大外を回る長編成対応の線もあります。モジュール本線を経由するので
激団で展示するときには使えません。

ま、見た方が早いと思うので、ちょいと走らせてみました。


さあ、高架線。
都会でお買い物に行く機会があり、ｋａｔｏ謹製「飯田線渡らずガーダー橋」の単品を購入したので鉄橋の続きに配置。なかなかいい感じ。今度もう一本追加しよう。２本あるほうがもっと感じがでるだろうし。


この高架線、この時点で最小半径がユニトラＲ２１６で留置線には大外が６両、内２線は４両ギリギリ置けます。

が、大外にはもう少し長い編成を置きたいし内２線も内２線は２１ｍ級なら即アウトだし、あと１両ぶんくらいなんとか延ばしたい。かといってＲ１７７は使いたくないし・・・。これをクリアすべく厳しい戦いが待っているのでした・・・。続く。

ワールド工芸凸デキ＋α

Gフェスに東京のいとこが来てくれました。で、こんなものをいただきました。
ワールド工芸製ABSプラキット川崎２０ｔ凸デキ。

安い物じゃないのに・・・感謝をこめて早速制作開始。
このキット、同じランナーが２つとカプラーの金属パーツと組み立て済み動力で構成されてます。
正面パーツやボンネットはランナー２つ分必要ですが、側板などはもう１両分余るので、ボンネットなど自作する気になれば２台作れます。


ABS用セメントを使って接着。ここまでは簡単。
２年前に東芝４５ｔ凸作ったときと同じ手順ですし。

サイズを比べてみる。東芝４５ｔと鉄コレED１４改。ED14が大きく見えますｗ


塗装開始。プライマーは使わなかったんですが特に問題ない感じ。
カラーはカオ電デキ標準のオレンジ一色。
ついでに、長いこと放置してたＫＡＴＯのチビ凸も塗り替えちゃいました。


チビ凸を先に仕上げ。アクセントに台枠などに黄色、屋根・足回りをグレーで筆塗り。
こうしてみるとチビ凸はけっこう近代的なスタイル。


ワールド２５ｔはこんな感じ。


足回り。組み立て済み動力に台車枠レリーフをグレーに塗ってポン付け。


車体と組み合わせて試運転しましたが、東芝と同じくかっとびますｗしかもポイントでよく止まります。やっぱし軽いからかなー・・・

あとはカプラーとパンタだけの状態で、凸デキ三兄弟を並べてみました。

格好いいけど、これまたどいつもこいつも安定して走らないのが困りもの。
安心の鉄コレ動力を積んだＥＤ１４とプッシュプルで走らせるかな・・・

金属パーツのカプラー受けをなんとか組み立て、これにてできあがり。
車体表記は今度よさげなのを探してみます。


引き込み線の片隅に置いても絵になりそうなたたずまいの一台です。
いとこに感謝！

冬の旧型国電いじり まとめ

モジュール製作と並行して旧型国電のちょっとした工作も進めてました。
旧型国電製作の猛者たちのような腕はないのでお気楽加工がほとんどですが・・・。

①新潟クハ６８０５０、サハ７５００４
７０系新潟編成のGMキットのクハ６８、サハ８７の大きさが違って目立つので置き換え。
種車探しに手持ちの半流型国電を並べてみたんですが、微妙なお顔の違いが面白い。

で、種車にしたのは正月に買った鉄コレ福塩線のクハ６８。正面窓がどちらもHゴムで、
新潟にはいなかった車両なんだけど、新潟のクハ６８の資料を調べて、助士席側の窓がゴムは入ってないけど円いタイプならどうにかなるかなと・・・。

正面窓周りに切り込みを入れ、窓ガラスパーツのHゴムを削ってそれらしくしてみました。
接写だとキツイなあ・・・。



塗り替えの何が面倒ってこの窓枠。面倒ですがしょうがない・・・。

ともあれできあがり。ついでにサハもマイクロのスカ色サロ７５を塗り替えてサハ７５００４に。
こんな感じの６両編成に。


クハ７６０２９（鉄コレにマイクロの足回りをつけたもの。ライト付きます）
モハ７００１１M（マイクロ）
サハ７５００４（マイクロ塗り替え）
モハ７０（鉄コレ）
モハ７０（鉄コレ）
クハ６８０５０（鉄コレ福塩線改）　気分に応じてクハ７５００６（鉄コレ）

②マイクロサハ７５１０３の車番変更。
正月にセールで買ったマイクロのサハ７５１０３。だいぶん前にGMキットで作り、流電編成に入れてたのと全く車番が同じ・・・なのによく見ると屋根の塗り分けが違う。マイクロのは張り上げ部分まで青が回ってない。


調べたり聞いたりした結果、マイクロのは１０１、１０２号の形態。ってわけでマイクロの１０３号の車番を変更することに。

極細液状コンパウンドを付け、１分放置のあとこするとうまく番号が消えるという工作がネットに上がってたのでやってみた。
ごらんのとおりで、まあなんとか・・・。

１０２号にして完成しました。

③リトルジャパンのクモハ４２塗り替え。
福袋ですばらしい完成品のクモハ４２が２両も手に入ったので、手持ちの２両のうち車番もかぶってる１両、４２００９（M車）を塗り替え。板キットではありますがなんとか分解し、宇部線の茶色と黄色に塗りました。


資料写真によると非パンタ側は幌を付けてたようなので再現。

③ＧＭキット、クハ５５０２２
クモハ４２の相方を。両運車は本山支線だけでなくクモハ４１やら５１の代打として本当はオレンジのマイクロのクハ５５を種車にしようと思ったけど、
どうもクハ５５の正面窓両Ｈゴム車は阪和にしかいなかったぽい。これは宇部線の茶色にはできないので、手持ちの板キットで製作。
原型の正面パーツがついていないので、クモハ４３用から拝借。
貫通ドア近辺の窓を埋めたり配管削ったりした以外は素組です。



④飯田線クハユニ編成の屋根を塗る。
つるっときれいな完成品の屋根ですが、

上から見ることが多いＮゲージなので、プラ感が出ないようにはしたいなと。

あと、ボデマンカプラーは鉄コレなどとの連結用にコの字型の連結器がついたものと交換してます。

今度は７３系ゲタ電の工作したいな(^_^;)

Gフェス２ お疲れさまでした！

２月１１日（土）、１２日（日）の２日間、ホビセンＫＡＴＯ２ＦにてＧフェス２が
激団サンポール、会津ヨシ、鉄ちゃん倶楽部に、今回は麦レールの皆さんも加わって開催されました。
出展関係者の皆様、お疲れさまでした！

運搬用の箱も作り、夏のＪＡＭで持ち帰らされたサンポールの看板をひっさげてレッツゴー。


拙作はこんな感じで展示＆走行してました。本線、カオ電エンドレスとも快調に走りました。
（エンドレスの走り自体は快調だったけどあるまじき失敗がありました(^_^;)）


今回のテーマは駅で、新作を作ってこいという指令のもと、個性豊かな作品が一堂に会しました。
作者、タイトルは下の図から類推していただいて省略。

とりあえず画像を。

















近めから撮ったもの




皆さんさすがです・・・

今回、コンペということで、来場された方々による人気投票を行いました。
印象に残ったレイアウトを３つまであげてもらうという趣向でしたが、気になる結果は・・・



上位は納得の結果でした(^_^;)　私は０票覚悟でガクブルしてたんですが、１３票もいただきました。
仲間からは１票→バス１台あげただろ！とか言われましたが、それなら優勝してますｗ
凄腕揃いの中でのこんな作品にも一定数のマニアックな方が支持してくれたことがわかっただけで大満足です。投票してくれた皆様、ありがとうございました！（バスあげます）

で、今回優勝した２つとなりの坂道モジュールでＫＡＴＯ謹製富山トラムがすいすい走ってたのを見て欲しくなり、作者の拓さんにちょいとお借りして自分のところを走らせたところ、スローは効くし室内灯はカッコイイし、Ｒ１４０ポイントが４本続く我がレイアウトでもぬるぬる走る安定性はあるしで・・・下の総本山にて即購入しちゃいましたｗ　シルバーかっこいい！


購入して右回りで走らせてたら分岐側で必ず脱線！よーくみたら低床すぎてホームであごをぶつけてたので現地でホームを削りました・・・。借り入れたときは左回りで走らせてたので気づきませんでした。
そして、このモジュールは１６ｍ級車まで入線可能なはずだったんですが、なんとバス営業所のベランダに１６ｍ級車がことごとく横っ腹をぶつけて立ち往生(>_<)
これまで数々の建築限界との戦いをくぐり抜けてきた私にあるまじき失態を犯してしまいました。５月の静岡までにどうにかしたいとおもいます。

今回、ｆａｃｅｂｏｏｋ上でのやりとりしか出来なかった方々とも直接お話しでき、
さらに人脈が広がりました。そして、いつものメンバーの皆さんとも楽しい時間を過ごせました。
この場を借りて深く感謝を申し上げます。ありがとうございました。また遊びましょう！

ｍｉｎｉカオスその１８ バス営業所小加工

レイアウトのメイン？であるバス営業所に手を加えてみました。

マスキングテープを切り張りして駐車表記を。アクセントに一つだけ中型専用に。



バス停前にもちょっと色を変えて設置。こちらはストラクチュアの付属シールを切った物。



こんなものも作ってみました。材料はＫＡＴＯの側溝の切れ端。

裏返して、片方をツライチに削ります。


断面がこうなったら・・・

適当にカットし、黄色に塗ります。


輪止めのできあがり～


運転手さんの人形と、前ドアを開けたバスを置いて営業所の雰囲気を出してみました。








悦に入ってたところで輪止めの置き方が変なことに気づく。
普通、前輪の前にも置くんじゃないかな・・・と。

プロの運転士さんに聞いてみると、どうやらドア側の前輪の前後に置くのが正しいそうなのでやり直し。


こんな感じ。



表記も輪止めもあんまし見えないけど、まあ自己満足の世界ってことで。

ｍｉｎｉカオスその１７ 小ネタあれこれ

しばらくぶりのｍｉｎｉカオス進捗状況。
大きなところはだいたい終わってるので、ちまちまと小ネタを。

いまどきではありますが使い慣れた一太郎で車庫の表記を簡単に作ってみました。
規模的に営業所にしては小さいので「管理所」で。駅名は「三柱」。サンポールからとりましたｗ






バス（５Ｅ）の前ドアを開けました。配属車でドアがあいてるのが１台だけだったんで、車庫なら
もう１台くらいドアが開いてるのがいてもいいかなと。


バス停から踏切への道に横断歩道設置。津川のシールです。
ここに置くバス・・・踏切からきて折り返しスペースに頭を突っ込む三菱ブルのタイヤを
ぐいっと曲げてそれっぽくしたつもりですがよくわかりませんね・・・



いつ購入したかもわからない、さんけいのブロック塀を見つけたので設置。
線路側で、古びた予備車が置かれてるところに置いてみました。哀愁が増したかな。



車庫裏の中途半端なスペースに・・・


あまりパーツの角形避雷器を銀色に塗ったものを置き


人形を置いて、運転手さんの憩いの場所となる喫煙所を作ってみました。乗務お疲れさまです！


電車が近すぎてぼーっとしてられないかも・・・ま、喫煙スペースって肩身が狭いもんです。



こういうちまちま工作も楽しいもんです(^_^;)　

２０１７冬 「Ｇフェス２」 開催のお知らせ

表題の通り、第２回のＧフェスが開催の運びとなりました。
２月１１日（土）～１２日（日）　＠西新宿のホビーセンターＫＡＴＯ２Ｆ


本来は昨秋の予定でしたが諸事情によりこの２月に。
芋氏の大号令のもと、今回は全員新作をひっさげて参戦。テーマは「駅」。
本線上にずらりと駅が並ぶ様は壮観！・・・といいつつ私はズルしてｍｉｎｉカオス上に作りましたが(>_<)
　　（一応本線上にも気持ちだけは作っておきます。）
こんな感じのものを出展します。


私が所属する激団サンポールのほかに、会津ヨシ、鉄ちゃん倶楽部の他に麦レールさんも
参加してくださいます。皆様のご来場お待ちしております。m(_ _)m