GMキットで身延線 クハ５５３１９

ＫＡＴＯ飯田線軍団のお供に化けた鉄コレ身延線車両。残されたＧＭクモハユニ４４が気の毒なので後３両補充してやります。
車体の大きさを合わせるべく、ＧＭキットで作ります。クモハ１両とクハ２両。
クモハユニ入り編成はどうやら２＋２が基本のようなので。

さて、車種選択。第１弾はクモハユニの反対側のクハを決めます。鉄コレではクハ４７なのでそれ以外がいいなあとあれこれ画像を調べた結果、身延線・・・というより旧型国電の中で一番ぶさいくと言ってもいいかもしれない、クハ５５３１９を作ることに。
サハ５７に運転台を取り付けたのが５５３００番台ですが、こいつは貫通扉を含め中間車時代の顔そのままで、それに前面窓Ｈゴム化を施したうえ幌枠がないというなんとも独特の顔つきをした車で強烈なインパクトがあります。身延線の画像を検索するとわりとよくこいつが先頭に立ってるので、クモハユニの反対側はこいつに決定。
さすがに不細工なせいか、調べてもあんまり作例がない車なんで、雰囲気が出せればいいやと気楽にやります。


クハ５５キットを用意し、実車と同じく連結面を正面に持ってきます。


まず、幌枠を削り


正面窓はパテで埋めて


Ｈゴムの正面窓（しかも運転席側は小さい。同じく身延線にいた３０１は両方同サイズ）をフリーハンドで書いて・・・


窓を開けました。フリーハンドの限界(^_^;)


金属キットから剥がした箱サボと、クロポ東武７８付属の歩み板と、ＫＡＴＯのジャンパを取り付け。
テールランプは、持ってるはずの金属パーツがなかったので、苦肉の策でトミックスの信号炎管で代用してみました。案外いけます。


箱に組む。側板はキットのまま。妻板は正面に使っちゃったので１７ｍ級キットから持ってきました。



クリーム色を吹く。ここで改めて実車と比較。うーむ・・・雰囲気は出せたかなあ。


屋根をいつもどおりスエード調に、ヘッドライトはタバサのを使い、青も塗りました。
あとは下回りと窓セル、インレタで完成です。お顔は頑張ったんですが、接写だとちとキツイ出来。
まあ雰囲気はそれっぽいので・・・。


インレタと窓セルはまとめてやるので、次はクモハに取りかかります。
以下またこんど。