モ３５６１＋ク２８３６

たまにはマジメに実車を参考に名鉄電車を作ってみる。カオ電作るにもやっぱし基本は大事。なんてえらそうなことをいいつつ実は手持ちのテコ入れだったりしてw

ついでに手持ちのAL車たちの写真をとっておく。
・クロポ７３０４F。

・リトルジャパン８０９。

・リトルジャパン３５５１F（画像なし）
・リトルジャパン３６０３F

・マイクロのイモムシ３４０２F。

あ、ほかに瀬戸線６７５０もいます。

今回、これに1編成加えたいと思います。以下配転計画。

鉄模復帰すぐに作ったリトルジャパンの３８００キット。筆塗りだったりでかなり見劣りするのでジャンク箱に入ってたんですが、低運転台で作っていたのが幸いして今回クハのみク２８３６として小改造、塗り替えをして復活。
さて、手持ちのHL車・・・３７００低運＋２７００高運（３７１９＋２７０２のウソ編成）、３７３０が2編成（豊鉄塗り替えの３７５７Fともとから名鉄の３７６２F）がいますが、３７００の編成をバラし、モを今回塗り替えてモ３５６１に。余ったク２７０２は実写に忠実にアルミサッシ化のうえモ３７５７を３７４９に番号変更して、実在した両開き＆片開き（３７４９＋２７０２）編成に。余ったク２７５７は塗り替えてカオ電増結車に。

・・・ある年齢以上の名鉄ファン以外にはわからんですよね。m(__)m。

で、ジャンク復活のク２８３６。押し込みベンチレーター2列で作ってたのをガーランド1列に、それとアルミサッシを赤塗装の窓枠に戻す必要があります。ベンチレーターの穴を、取り外したベンチレーターの足だけ切って埋めて接着剤＋ヤスリで仕上げたうえで一列のガラベンを並べました。。

窓枠戻すには再塗装が必要、ってことで赤を吹きます。私はクレオスのモンザレッドを愛用してます。検査直後の名鉄の赤ってこんなイメージ。昔ながらのGM27号は、色あせてきた名鉄電車にピッタリだったりします。

モ３５６１・・・３７００を再塗装しただけw３７００との車体差は私にはわかりませんでした・・・。


ってわけで、あとはインレタ貼って足回りの調達です。
以下、またこんど。