鉄コレ４０１＋１０１改続き＆走り初め

４０１改の続きです。種車のドアの銀塗装をマスキングゾルで保護するやり方は失敗ｗ面倒でもマスキングテープを切って貼ってするか、いつものように後から塗るかしたほうがいいみたい。学習学習。

中間のＫＡＴＯ１０１改。４０１に合わせてむりやり広幅貫通路化してみました。妻面の窓は車体更新したってことにしてふさいでます。
今回オレンジ帯は筆塗り。足回りは手持ちのＫＡＴＯ動力ジャンク・・・１６５系用モーターとシャーシ、床下機器は１８１系用にグレーを吹いたもの、動力台車は１１３系用ＤＴ２１にグレーを筆塗りしたもの。西武用ＦＳ３４２がこれでできました。昔、西武が地方に譲渡するとき、エアサスのいい台車は回収してたような気がするので、これを再現ｗってわけで、ペアを組むパンタ付きクモハの台車もＦＳ３４２にあとで交換しました。

ボデの塗装完了。

パンタの選定。シンパでも、と思ったけど・・・

にあわんｗ個人的には、のっぺりして幅が広い車両にはいまいち似合わない気がします。丸っこい車両には新旧問わず似合うんだけどね・・・。

やっぱりこの顔にはＰＳ１６が落ち着きます。


あとは仕上げ待ちです。仕上げの前に試運転♪今年の走り初めです・・・・が、
久しぶりに大カオスを出せばレール配置をいじりたくなりますｗ
高架下に引き込み線１本追加したり、


高架の強化のため、４線用プレートを配置、せっかくなので駅の配置を変更して片側対向ホームの通過駅にしてみた。


京王５０００改、カオ電色＋原色のブツ４とか買ってきた小田急とか。




以下次号。