スマホで撮る築堤モジュール [モジュール（小カオス]
こないだ築堤モジュを引っ張り出したときにスマホでいろいろ撮ってみました。
マクロに関してはコンデジよりもずっとキレイに撮れることに今さらながら感動・・・。
最後の２枚が個人的には気に入ってます。
マクロに関してはコンデジよりもずっとキレイに撮れることに今さらながら感動・・・。
最後の２枚が個人的には気に入ってます。
小型軍団撮影会＠モジュ [モジュール（小カオス]
前回Gフェス宣伝記事を書くにあたり、
モジュで小型軍団が走るところを一緒にアップしようと撮ってみた写真の残りを一挙公開。
琴電はなんだかもったいないので塗り替えてません。
キハ０４改は何と組ませてもローカル感出まくり
先頭はリトル京急２３０です。
白いのも走行。小田急デニ改
２弾富鉄改
鉄コレ名市交→琴電のニコイチ＋叡電改
デニ改＋伊予鉄改＋琴電６２改の３M編成
ふう。こうしてみるとたくさん作ったもんだｗ
おまけ：芋氏にGフェスのチラシを大量に送りつけられた宣伝を頼まれたので、
お世話になってる三島の「ニコニコ堂」模型店にて掲示させてもらいました。
Gフェスたくさん来てくれるといいな。
モジュで小型軍団が走るところを一緒にアップしようと撮ってみた写真の残りを一挙公開。
琴電はなんだかもったいないので塗り替えてません。
キハ０４改は何と組ませてもローカル感出まくり
先頭はリトル京急２３０です。
白いのも走行。小田急デニ改
２弾富鉄改
鉄コレ名市交→琴電のニコイチ＋叡電改
デニ改＋伊予鉄改＋琴電６２改の３M編成
ふう。こうしてみるとたくさん作ったもんだｗ
おまけ：芋氏にGフェスの
お世話になってる三島の「ニコニコ堂」模型店にて掲示させてもらいました。
Gフェスたくさん来てくれるといいな。
中カオス構想中 [モジュール（小カオス]
次回作を構想中。サイズは４００×１３００。これまでとくらべると細長い感じ。
激団モジュールでもあり、自宅運転用小レイアウトでもあり、このサイズのモジュールをもう一つタテに組み合わせて大運転もできる・・・予定。
ま、見てもわかるまいｗ
妄想は楽しいもんです。
激団モジュールでもあり、自宅運転用小レイアウトでもあり、このサイズのモジュールをもう一つタテに組み合わせて大運転もできる・・・予定。
ま、見てもわかるまいｗ
妄想は楽しいもんです。
旧国＠小カオス [モジュール（小カオス]
しばらく出してなかったので、機能維持も兼ねて小カオスモジュールでの運転を楽しみました。
ＫＡＴＯのED１６試運転。ワムはおそうじワム（レールクリーニングマット？みたいなのを取り付け）
これまでやってそうでやってなかった旧型国電入線。
流電はサハ１両抜き。クモハ５２は片方鉄コレ（湘南色をスカ色に塗り替えたもの）、片方はＧＭ板キット。
思ってたより飯田線スカ色はわりと似合うような気がします。
本当は７０系なんか走らせたいんだけど４両からだからなあ・・・。
まだ捨てられないクハユニ５６。鉄模復帰してすぐの作。
ＧＭ板キットでしかも筆塗り。窓配置などいろいろ違ってるんですが、正面窓Ｈゴム化してみたり、ライトを銀河のにしたりと手を入れたので愛着があります。ＫＡＴＯから怒濤のごとく飯田線の旧国がすばらしい出来で発売されてますが、ボデマンカプラーなんで急カーブが通過できず、いまのところ購入する予定はありません。
しっかし、久しぶりに動かすとポイントの動き＆通電が酷い・・・。
次回作はユニトラにしようかなあ・・・。
ＫＡＴＯのED１６試運転。ワムはおそうじワム（レールクリーニングマット？みたいなのを取り付け）
これまでやってそうでやってなかった旧型国電入線。
流電はサハ１両抜き。クモハ５２は片方鉄コレ（湘南色をスカ色に塗り替えたもの）、片方はＧＭ板キット。
思ってたより飯田線スカ色はわりと似合うような気がします。
本当は７０系なんか走らせたいんだけど４両からだからなあ・・・。
まだ捨てられないクハユニ５６。鉄模復帰してすぐの作。
ＧＭ板キットでしかも筆塗り。窓配置などいろいろ違ってるんですが、正面窓Ｈゴム化してみたり、ライトを銀河のにしたりと手を入れたので愛着があります。ＫＡＴＯから怒濤のごとく飯田線の旧国がすばらしい出来で発売されてますが、ボデマンカプラーなんで急カーブが通過できず、いまのところ購入する予定はありません。
しっかし、久しぶりに動かすとポイントの動き＆通電が酷い・・・。
次回作はユニトラにしようかなあ・・・。
築堤モジュで遊ぶ その２ 東武クリーム [モジュール（小カオス]
西武５５１改からつりかけつながりでクロスポイントの東武７８を出してみる。
ほぼ同世代なんだけどこの武骨さ。どちらもカッコイイ。
となると、ほかのクリーム色の奴らも出したくなります。クロスポイントの３０００系と・・・
マイクロの５０００系。どちらもサハ抜き３連にして入線。
１８ｍ級と２０ｍ級の違いがよくわかる画像。外側に２０ｍ級の５０００系、内側に１８ｍ級の３０００系。
他社の車両を並べて楽しめるのが模型の楽しさですよね、やっぱし。
バスラーメン屋付近を接写。ＪＡＭでボシさんからいただいた自家製カーブミラー植えてみました。
実感的！ボシさんありがとうございました。
ほぼ同世代なんだけどこの武骨さ。どちらもカッコイイ。
となると、ほかのクリーム色の奴らも出したくなります。クロスポイントの３０００系と・・・
マイクロの５０００系。どちらもサハ抜き３連にして入線。
１８ｍ級と２０ｍ級の違いがよくわかる画像。外側に２０ｍ級の５０００系、内側に１８ｍ級の３０００系。
他社の車両を並べて楽しめるのが模型の楽しさですよね、やっぱし。
バスラーメン屋付近を接写。ＪＡＭでボシさんからいただいた自家製カーブミラー植えてみました。
実感的！ボシさんありがとうございました。
築堤モジュで遊ぶ その１ [モジュール（小カオス]
新作の試運転も兼ねて、JAM以来しまいっぱなしの築堤モジュールで遊んでみました。
西武５５１改も走りは快調♪・・・まあ鉄コレ純正パーツだしこれは安心。このモジュールにはよく似合ってるように感じます。
走行動画
ついでにだいぶん前に撮っておいた京王改の走行動画もあげときます
こうやって車両を置くと、お供にいろいろ置きたくなるってもんで・・・。
だいぶん前に作った４５１改。初期作品で、なにせカオ電ブログに移行する前・・・だから４年以上前に作ったもの。正面塗り分けは単純なツートンだし、片方のクモハは西武で片方は三岐からの塗り替え。動力はＧＭ文鎮動力。サハに至っては切り接ぎが面倒なんでＫＡＴＯの１０３系をぶちこんでます。ドアの数？しらんがなｗ台車は近年になって釣り掛けの中でも新しめに履き替えたってことにして、Ｍ車はＧＭのＤＴ１６グレー、もう片方のクモハが京王２７００のもの。サハはＴＲ６２グレーです。
こうなると「同じ顔」の並びが見たくなって、４０１改と南武支線１０１系を引っ張り出す・・・と。
で、せっかく５５１系が入線したんだしってことで、「西武顔進化の過程」の並びも。
初期作品のＫＡＴＯ新１０１改と「リスペクトカラー」で塗り替え無しで３連化したＫＡＴＯの旧１０１改。
こうやって遊ぶから引き込み線がたくさん欲しくなっちゃうんだよね。
西武５５１改も走りは快調♪・・・まあ鉄コレ純正パーツだしこれは安心。このモジュールにはよく似合ってるように感じます。
走行動画
ついでにだいぶん前に撮っておいた京王改の走行動画もあげときます
こうやって車両を置くと、お供にいろいろ置きたくなるってもんで・・・。
だいぶん前に作った４５１改。初期作品で、なにせカオ電ブログに移行する前・・・だから４年以上前に作ったもの。正面塗り分けは単純なツートンだし、片方のクモハは西武で片方は三岐からの塗り替え。動力はＧＭ文鎮動力。サハに至っては切り接ぎが面倒なんでＫＡＴＯの１０３系をぶちこんでます。ドアの数？しらんがなｗ台車は近年になって釣り掛けの中でも新しめに履き替えたってことにして、Ｍ車はＧＭのＤＴ１６グレー、もう片方のクモハが京王２７００のもの。サハはＴＲ６２グレーです。
こうなると「同じ顔」の並びが見たくなって、４０１改と南武支線１０１系を引っ張り出す・・・と。
で、せっかく５５１系が入線したんだしってことで、「西武顔進化の過程」の並びも。
初期作品のＫＡＴＯ新１０１改と「リスペクトカラー」で塗り替え無しで３連化したＫＡＴＯの旧１０１改。
こうやって遊ぶから引き込み線がたくさん欲しくなっちゃうんだよね。
築堤モジュその３９ 紹介文 [モジュール（小カオス]
※今回の記事はＪＡＭ当日、モジュールの前に置いてあるＰＯＰからＱＲコード経由で見る方のための
紹介文です。毎度見ていただいている方にとっては既視の内容かと思いますがご容赦下さいませm(_ _)m
☆モジュールの設定
架空鉄道、香生洲電鉄（以後カオ電）本線の北部に位置する「唐土（もろこし）駅」。
急カーブ上の島式ホームを有するこの駅を境に以北は２０ｍ車が入線できないため、
三島から北上してきた２０ｍ車はこの駅で折り返すため数本の留置線があります。
狭い駅前とちいさな商店街を抜けると、「唐土駅入口」のバス停とその先にターンテーブルが。
バスは築堤の小さなトンネルをくぐり、廃バス利用の「カオスラーメン本店」を横目に踏切を渡っていきます。
季節は夏、緑の深い田舎町の情景です。
☆モジュール製作にあたって。
収納とレギュレーションの関係からサイズは８００×４５０。
モジュールとしてつなぐだけでなく、「１人遊び」できるよう、エンドレスを組むのが毎回のこだわりです。
で、まず真っ先に考えるのは、限られた条件の中でいかに運転を楽しめるレール配置、作りたい情景を織り込むかということです。今回こだわったこと。
・待避線を作り、入れ替え無しで２０ｍ級３両まで２列車の走行を楽しみたい。
・でもそれ＋数本留置したい。
・本線カーブはトミックスC177まで。
・トンネル作りたい。
・本線のどこかにカントカーブを組み込みたい。
・バスターミナル、車庫はどこかに置く。
・モジュール本線は直線じゃつまらないので緩やかなS字に。
・モジュール本線は緑の築堤で、それをくぐる形でミニレイアウト本線を配置。
以上の条件を満たすレール配置をあれこれ考えた上で、出来る範囲で建物や情景を作りました。
それぞれの詳しい制作過程は、この記事含めて３９回にわたり、なるべくこまめに残してきたので、
お暇な方は「マイカテゴリー」から「小カオス（モジュール）」の過去の記事をご覧下さい。
☆今回出展している私たちのモジュールレイアウトのそれぞれの説明ブログへのリンクを貼っておきます。
皆さん上手な方ばかりです。
１：和風ヴェッキオ橋廃墟の調べ→http://imoden.blog.so-net.ne.jp/2014-08-19-1
２：峠越え→http://katakai695.blog133.fc2.com/blog-entry-888.html
３～６：続・武蔵野環状線→http://bosio.blog.fc2.com/blog-entry-28.html
７：武蔵野環状線→http://bosio.blog.fc2.com/blog-entry-28.html
８：竜飛海底駅ハーフ＋桑名モジュール→http://shochans.jp/2014/08/19/3765/
９：下神明トリプルクロス→http://milkcoffee1969.blog137.fc2.com/blog-entry-207.html
１０：嵯峨野線二条駅→http://arenawest.blog106.fc2.com/
１１：工事中が工事中
１２：古城の街→http://blog.goo.ne.jp/morikawa_city/d/20140819
１３：鉄路の葬列→http://blog.100kendou.com/?day=20140818
１４：古舞田競艇場→http://imoden.blog.so-net.ne.jp/2014-08-19-3
１５：ギンギラギンにさりげなく→http://traintrain.jp/blog/detail/mid/19135/date/2014-08-11
１６：人生の楽園→http://imoden.blog.so-net.ne.jp/2014-08-19-2
１７：国鉄時代スイッチバック駅の情景→http://1500masa.blog111.fc2.com/
１８：国鉄時代ローカル渓谷線の情景→http://1500masa.blog111.fc2.com/
１９：ローカルの地面な雰囲気→http://128otoya.blog.fc2.com/
２０：武田尾風モジュール→http://arenawest.blog106.fc2.com/
２１：僕の夏休み@筒石漁港風→http://otafoto.blog.fc2.com/blog-entry-38.html
２２：僕の夏休み@舟屋→http://otafoto.blog.fc2.com/blog-entry-38.html
２３：僕の夏休み@小さな漁村→http://otafoto.blog.fc2.com/blog-entry-38.html
２４：カオ電「築堤と交換駅」→http://kaoden.blog.so-net.ne.jp/2014-08-19
２５：鉄橋とコンクリート橋→http://hebiatamaplus.blog137.fc2.com/blog-entry-152.html
２６：大師線・港町カーブ→http://takusama2100.blog.fc2.com/blog-entry-421.html
２７：兵どもが夢の跡→http://katakai695.blog133.fc2.com/blog-entry-889.html
また、当方架空電鉄「カオ電」中心に、車両工作、バス工作もしております。
ヘタでも楽しんだもん勝ちというコンセプトでこれまであれこれしょうもないものを作ってきました。
電車、バス合わせてたぶん１５０両近く「カオ電カラー」に塗り替えたんじゃなかろうか・・・
よかったらこちら（マイカテゴリー「カオ電」「カオバス」もご笑覧くださいませm(_ _)m
紹介文です。毎度見ていただいている方にとっては既視の内容かと思いますがご容赦下さいませm(_ _)m
☆モジュールの設定
架空鉄道、香生洲電鉄（以後カオ電）本線の北部に位置する「唐土（もろこし）駅」。
急カーブ上の島式ホームを有するこの駅を境に以北は２０ｍ車が入線できないため、
三島から北上してきた２０ｍ車はこの駅で折り返すため数本の留置線があります。
狭い駅前とちいさな商店街を抜けると、「唐土駅入口」のバス停とその先にターンテーブルが。
バスは築堤の小さなトンネルをくぐり、廃バス利用の「カオスラーメン本店」を横目に踏切を渡っていきます。
季節は夏、緑の深い田舎町の情景です。
☆モジュール製作にあたって。
収納とレギュレーションの関係からサイズは８００×４５０。
モジュールとしてつなぐだけでなく、「１人遊び」できるよう、エンドレスを組むのが毎回のこだわりです。
で、まず真っ先に考えるのは、限られた条件の中でいかに運転を楽しめるレール配置、作りたい情景を織り込むかということです。今回こだわったこと。
・待避線を作り、入れ替え無しで２０ｍ級３両まで２列車の走行を楽しみたい。
・でもそれ＋数本留置したい。
・本線カーブはトミックスC177まで。
・トンネル作りたい。
・本線のどこかにカントカーブを組み込みたい。
・バスターミナル、車庫はどこかに置く。
・モジュール本線は直線じゃつまらないので緩やかなS字に。
・モジュール本線は緑の築堤で、それをくぐる形でミニレイアウト本線を配置。
以上の条件を満たすレール配置をあれこれ考えた上で、出来る範囲で建物や情景を作りました。
それぞれの詳しい制作過程は、この記事含めて３９回にわたり、なるべくこまめに残してきたので、
お暇な方は「マイカテゴリー」から「小カオス（モジュール）」の過去の記事をご覧下さい。
☆今回出展している私たちのモジュールレイアウトのそれぞれの説明ブログへのリンクを貼っておきます。
皆さん上手な方ばかりです。
１：和風ヴェッキオ橋廃墟の調べ→http://imoden.blog.so-net.ne.jp/2014-08-19-1
２：峠越え→http://katakai695.blog133.fc2.com/blog-entry-888.html
３～６：続・武蔵野環状線→http://bosio.blog.fc2.com/blog-entry-28.html
７：武蔵野環状線→http://bosio.blog.fc2.com/blog-entry-28.html
８：竜飛海底駅ハーフ＋桑名モジュール→http://shochans.jp/2014/08/19/3765/
９：下神明トリプルクロス→http://milkcoffee1969.blog137.fc2.com/blog-entry-207.html
１０：嵯峨野線二条駅→http://arenawest.blog106.fc2.com/
１１：工事中が工事中
１２：古城の街→http://blog.goo.ne.jp/morikawa_city/d/20140819
１３：鉄路の葬列→http://blog.100kendou.com/?day=20140818
１４：古舞田競艇場→http://imoden.blog.so-net.ne.jp/2014-08-19-3
１５：ギンギラギンにさりげなく→http://traintrain.jp/blog/detail/mid/19135/date/2014-08-11
１６：人生の楽園→http://imoden.blog.so-net.ne.jp/2014-08-19-2
１７：国鉄時代スイッチバック駅の情景→http://1500masa.blog111.fc2.com/
１８：国鉄時代ローカル渓谷線の情景→http://1500masa.blog111.fc2.com/
１９：ローカルの地面な雰囲気→http://128otoya.blog.fc2.com/
２０：武田尾風モジュール→http://arenawest.blog106.fc2.com/
２１：僕の夏休み@筒石漁港風→http://otafoto.blog.fc2.com/blog-entry-38.html
２２：僕の夏休み@舟屋→http://otafoto.blog.fc2.com/blog-entry-38.html
２３：僕の夏休み@小さな漁村→http://otafoto.blog.fc2.com/blog-entry-38.html
２４：カオ電「築堤と交換駅」→http://kaoden.blog.so-net.ne.jp/2014-08-19
２５：鉄橋とコンクリート橋→http://hebiatamaplus.blog137.fc2.com/blog-entry-152.html
２６：大師線・港町カーブ→http://takusama2100.blog.fc2.com/blog-entry-421.html
２７：兵どもが夢の跡→http://katakai695.blog133.fc2.com/blog-entry-889.html
また、当方架空電鉄「カオ電」中心に、車両工作、バス工作もしております。
ヘタでも楽しんだもん勝ちというコンセプトでこれまであれこれしょうもないものを作ってきました。
電車、バス合わせてたぶん１５０両近く「カオ電カラー」に塗り替えたんじゃなかろうか・・・
よかったらこちら（マイカテゴリー「カオ電」「カオバス」もご笑覧くださいませm(_ _)m
築堤モジュその３８ 続、いろいろ置き [モジュール（小カオス]
相鉄デニ改。
非貫通側から。デニ改非貫通（片運）＋小田急→岳南のクハ＋デニ改貫通の３連
サイドビュー。こっちだと片運改造したのがよくわかります。試験塗装車との２連。
貫通側から
京急２０００改。
阪急８０００もどき
マイクロ３軸デキ。ずいぶん前に警戒色だけ加えてあったもの。
おまけ。ホームを上から撮ってみる。飯田橋どころじゃないなｗ
非貫通側から。デニ改非貫通（片運）＋小田急→岳南のクハ＋デニ改貫通の３連
サイドビュー。こっちだと片運改造したのがよくわかります。試験塗装車との２連。
貫通側から
京急２０００改。
阪急８０００もどき
マイクロ３軸デキ。ずいぶん前に警戒色だけ加えてあったもの。
おまけ。ホームを上から撮ってみる。飯田橋どころじゃないなｗ
築堤モジュその３７ いろいろ置いてみた [モジュール（小カオス]
仕上げながらいろいろと走らせて撮ってみました。
鉄コレ西武５５１系。
このモジュール、妙に赤電が似合う気がするのはなぜだろう・・・
１０１改と並べてみる。気分は埼玉ｗ
京王６０００改。前パンはやっぱしカッコイイ。
以下次号
鉄コレ西武５５１系。
このモジュール、妙に赤電が似合う気がするのはなぜだろう・・・
１０１改と並べてみる。気分は埼玉ｗ
京王６０００改。前パンはやっぱしカッコイイ。
以下次号
築堤モジュその３６ 仕上げ編２ バスがらみ [モジュール（小カオス]
仕上げの続き。ささいなことばかりですがｗ
隅のバス留置所。ちょっとでも生きてる感じにすべく、「たったいま１台出庫している」ところを再現。
「バスは曲がってるのにタイヤはまっすぐ」だとなんか興ざめなんで
折れない程度に力を加えて前輪を傾けてみた。
運転手も乗せて置いてみる。うーん、じーっと見ないとわからんなｗ
ついでにトンネル前、カオスラーメン本店横のバスも同じ加工を。
車種も小型のリエッセにしてみた。
うん。やっぱりよく見ないとわからんｗ
転車台のバスを中型に替え、待つ客を微妙に増員。道路環境的にやっぱし中型までだよな・・・
わかりにくいけど、自販機のあたりの中途半端なスペース。
手持ちの折れたバスコレ車軸を使って車止めにしてみた。何か色塗ったほうがいいかな？
てなわけで、情景いじりはだいたいこんなもんかな・・・。「レイアウトに完成はない」って言うけどね。
いろんな車両置いて写真撮ってみたので次にでもうｐしてみます。
見直したらまたいじりたいところもでてくるかも。
隅のバス留置所。ちょっとでも生きてる感じにすべく、「たったいま１台出庫している」ところを再現。
「バスは曲がってるのにタイヤはまっすぐ」だとなんか興ざめなんで
折れない程度に力を加えて前輪を傾けてみた。
運転手も乗せて置いてみる。うーん、じーっと見ないとわからんなｗ
ついでにトンネル前、カオスラーメン本店横のバスも同じ加工を。
車種も小型のリエッセにしてみた。
うん。やっぱりよく見ないとわからんｗ
転車台のバスを中型に替え、待つ客を微妙に増員。道路環境的にやっぱし中型までだよな・・・
わかりにくいけど、自販機のあたりの中途半端なスペース。
手持ちの折れたバスコレ車軸を使って車止めにしてみた。何か色塗ったほうがいいかな？
てなわけで、情景いじりはだいたいこんなもんかな・・・。「レイアウトに完成はない」って言うけどね。
いろんな車両置いて写真撮ってみたので次にでもうｐしてみます。
見直したらまたいじりたいところもでてくるかも。
