甲州街道を歩く１・２ 日本橋～飛田給～西八王子

ご無沙汰してます。今春の異動で本業が多忙となり、あんまし模型いじってません(>_<)
車両工作はエメグリを最後に、秋のＧフェス用モジュール作成が終わるまで封印！ってやってたら
肝心のモジュールも粘土で地形作るところで止まってます。やれやれ。

で、今回は雑記を。
２０１０年～１３年にかけて一家４人で東海道５３次を踏破してから５年。また歩きたくなったので
第二弾として、今度は妻と２人で甲州街道踏破に挑戦です。
３月下旬に第１弾、日本橋～飛田給駅まで約２７㎞。
４月下旬に飛田給～西八王子、約２１㎞ほどを歩きました。本当は２回で小仏まで行きたかったけどまあこんなもんかな。旧街道の小仏峠越え（トンネルではなく山を越える）がきつそうだから次回西八王子～相模湖までいけるか不安。小仏峠の真ん中で力つきても相模湖まで交通機関はなさそうだしなあ。

とりあえずここまでの写真を並べときます。
日本橋→半蔵門→四谷→新宿→笹塚→高井戸→調布→府中→国立→日野→八王子
だいたい京王線に沿って歩いてきた感じ。まだ都会なので景観的にはそれほど見るべきものはないですが、やはり歩いて市境越えるとテンション上がります。江戸時代の甲州街道をトレース出来るガイドブック片手に歩くんですが、この区間は高井戸まではだいたい新道で、その先は旧道がメインです。日野橋あたりがちょっと複雑（日野橋五叉路の一番細い青梅街道？を通って多摩川端に出て日野橋を渡り、モノレールと分かれて日野駅をくぐり急坂を登って日野自動車の前へ）でした。市の風物がわかるマンホールは一応写真に収めてあります(^_^;)
へえと思ったのは谷保駅近くの神社が「野暮天」という言葉の語源だと知ったこと。谷保神社にまつった像の出来がすこぶる悪く、そこから「谷保の天神の像」→野暮天　となったそうな。
鉄オタ的には京王の東府中駅の踏切が変わってた（競馬場線併走なうえ変な角度で交差。チャリが足とられてた）のと、日野橋で多摩モノレールの下を歩いたのが新鮮だったかな。
とりあえず二回ぶんの写真をあげておきます。



















余裕ができたら工作記事書きますm(_ _)m

コメント 6

大垂水（小仏）で力尽きたら電話してください。
すぐに迎えに行きますからｗ

近くまで来てたのなら連絡くださればよかったのに～。
by ふらっと (2018-05-07 22:45) 

初めまして。
たまに、貴殿のＢＬＯＧを拝見しております。

一つ気が付いた事があるので、
今回初めてコメントいたします。

＞日野橋で多摩モノレールの下を歩いたのが新鮮だったかな。
と本文にあるのですが、
多摩モノレールと一緒に渡る橋（写真の下から３枚目）は、
“立日橋（たっぴばし）”です。

日野橋は、（新宿方向から来ると）立日橋より手前で、
日野橋五叉路を左折して渡る橋ですので。


by お名前（必須） (2018-05-11 00:02) 

>>ふらっとさん
次から連絡しようと思ってましたｗ
八王子以西、中央東線ぞいの土地勘がほとんどないのでいろいろ教えてください(^.^)
by うしぷー (2018-05-13 19:25) 

>>名無しさん
すみません、多摩モノレールの下の橋は確かに立日橋ですね(^^;
日野橋は５叉路のとこでした。
あそこにある安楽亭でお昼食べました
by うしぷー (2018-05-13 19:31) 

えっ？！GWに立飛橋渡ったんですか？！日にちは忘れましたが、私も通りました。私の住居(ホワイトハウス)が近いので、よく通ります。
by トランプ大統領 (2018-05-23 22:54) 

>>トランプ大統領さん
そこらへんにお住まいなんですね(^o^)

by うしぷー (2018-05-29 16:41)