モ８０９、８１２をまじめに作ってみる

昨年１２月、年１くらいで周期的にやってくる「名鉄電車作りたい症候群」にかかり
いろいろ作ったけどｕｐしてなかったようなので改めて。

表題の前に簡単なやつを。
クロポ７３００系２連の中間に、トミックス旧製品のパノラマカー中間車Ｍ＋Ｔを入れて
なんちゃって４コテを組んでるんですが

それに少し手を加えてやりました。
といっても色味を合わせるべくＧＭ２７番で再塗装したうえインレタで７４０１・７４５１を入れ、
車内パーツを赤で塗り、ドアレールをインレタの合わせ線を使って入れただけ。




ま、それでも少しかっこよくはなったかな。

もいっちょ簡単工作。
マイクロ３４００いもむし動力車の連結間隔詰め。動力車３４０１の後だけやたら広く開いてしまうんですが、隣の２４５１のカプラーポケットを外し干渉しないギリギリの位置にＢＭＴＮをポン付け。

これでだいたい他車（ＫＡＴＯカプ）の間隔に近くなりました。
ＫＡＴＯカプ同士

ＴＮ改造


さて本題。リトルジャパン３５０１－２６５３キットを組みます。

物心ついたときにはクハはすでに廃車されてたので、史実どおりモを両運に戻した８１２号に組みます。１９９６年！まで在籍してたいわゆるウソ８００という奴です。組んで楽しいリトルのキット。合いがすばらしい。モ８１２は両サイド高運転台でした。

ついでに、ボディと屋根だけバラで購入してカオ電にしてた、こちらは正統なモ８００もどき。
分解して塗り直し、晴れてモ８０９として再生します。グロベン付けてた屋根も埋め直してちゃんとガラベン付けます。

で、サフ吹きました。


ク２６５４のほうはカオ電旧色に塗って東急３０００もどきの相方として使うことに。


塗装は中古屋でたまたま見つけた未使用の鉄ホビパノラマカーカラーを使います。
エアブラシで吹きましたが少々厚ぼったくなってしまいました。どんまい。


カオ電のほうはこんな感じ。ＧＭ東急でかいな・・・

サッシやらＨゴムやら色入れし、屋根はいつものスエードグレー＋レッドブラウン。


床下組みます。リトルのキットはこの作業が大変ですがやはり組上がるとリアルです。


鉄コレのクロスシートを赤く塗ってシートカバーにマーカーで白を付けます。これは８１２へ。

８０９はＴＭ－０６で動力化。原始的なウレタンスペーサー工法＋両面テープで高さを調整。
床下機器はキットのものをそれらしくポン付け。


カオ電のほうは一足早くできあがりです。東急デハ改は銀ドア、アルミサッシにウイングバネ台車と中途半端に近代化させてみました。クは素組です。動力なし増結編成。


モ８００にはインレタを付けて完成です。
パンタ側（豊橋向き）

パンタなし側（岐阜向き）

サイドビュー。


年末に某貸しレにて。隣は同じリトルジャパン製３８５５Ｆ。
ＡＬ車軍団のよき相棒として活躍してくれそうです。

コメント 2

ご無沙汰しております。
タイトル見てプププってなっちゃいました。

リトルの床下ってリアルなんですねー

いやあ、最後の画像いいですね
赤一色の名鉄カッコいいです。
by Ma-103 (2018-02-20 08:31) 

>>Mａｰ103さん
たまに名鉄作りたくなるんですよね。
リトルの名鉄キットの床下は、機器一つ一つ別パーツなので時間はかかりますが組み上げると「おおおっ！」てなりますよ(^o^)
by うしぷー (2018-02-27 20:59)